Une station de mesure du bruit aérien installée à Maisons-Laffitte

15/11/2022

Bruitparif vient de déployer une station de mesure du bruit aérien à Maisons-Laffitte, dans les Yvelines.

Le 15 novembre 2022, la nouvelle station de mesure du bruit aérien déployée par Bruitparif à Maisons-Laffitte (78) a été inaugurée en présence de Jacques Myard, Maire de Maisons-Laffitte, d’Alexandra Dublanche, Vice-Présidente en charge du développement économique à la Région Île-de-France et Adjointe au Maire de Sartrouville (78) et d’Olivier Blond, Président de Bruitparif et Délégué spécial à la santé environnementale à la Région Île-de-France.

Avec cette nouvelle installation, le réseau de Bruitparif comprend désormais 31 stations permanentes de mesure du bruit des aéronefs en Ile de France :

• 15 en lien principalement avec le trafic aérien de Paris-CDG (dont celle déployée à Maisons-Laffitte)
• 8 en lien avec le trafic aérien de Paris-Orly
• 3 en lien avec le trafic aérien du Bourget
• 5 autour de divers aérodromes (héliport de Paris-iIsy-les-Moulineaux, aérodromes de Toussus-le-Noble, de Lognes-Emerainville ou de Pontoise-Cormeilles)

Plusieurs autres stations de surveillance du bruit lié au trafic aérien devraient être très prochainement installées par Bruitparif, notamment à Garges-les-Gonesse (cumul du trafic aérien de Paris-CDG et Bourget), autour de l’héliport de Paris-Issy-les-Moulineaux ou de l’aérodrome de Toussus-le-Noble.

Le capteur installé à Maisons-Laffitte repose sur la technologie « méduse » qui a été brevetée par Bruitparif. Il permet de mesurer, dix fois par seconde, le niveau sonore en décibels et de détecter simultanément la provenance géographique du bruit. Cela permet donc de savoir en temps réel, et de manière totalement indépendante des autorités aéroportuaires, si le pic de bruit mesuré est causé par un survol d’avion ou par une autre source de bruit dans le voisinage (passage de véhicules par exemple).

Le suivi dans le temps qui sera effectué à l’aide de ce capteur permettra de renseigner le nombre et l’intensité des pics de bruit liés aux survols sur le secteur, de disposer d’éléments factuels d’analyse des variations en fonction des jours de la semaine, des périodes de l’année et des régimes de vent et in fine de disposer d’indicateurs objectifs d’évolution des nuisances sonores associées au trafic aéronef pour les habitants du secteur.

Pour consulter les données : https://survol.bruitparif.fr